Паргелий.

Паргелий - один из видов Гало ( оптический феномен светящегося кольца вокруг источника света ), походе на свветло радужное пятно на уровне солнца. Вознекает в следствии преломления солнечного света в анизотропно орентированых кристалах льда парящих в атмосфере. Такое явление можно увидеть и около луну но нащывается оно не Паргелий, а Парселен.
Паргелический круг - белый,  светящийся иногда радужный круг огебающий всё небо паролельно горизонту находящийся на той же высоте что и солнце. Название обусловлено тем что все паргелии распологаюца на этом круге.
Существует несколько видов паргелия:

1) 22°- выгледит как два радужных пятна на той же высоте что и солнце и премерно на том же растоянии что и малый Гало.

2) Вторичный паргелий - при наличии кресталов льда в виде толстых пластинок, яркие 22° паргелии могут создовать свои ложные солнца они будут расположены на 44° от солнца.

3) 120° паргелий - выгледит как точки на паргелическом круге на растоянии 120° от солнца.

4)  Паргелий Лилеквиста - утолщение на паргелическом круге на растоянии 150° - 160°  от солнца.

5)  Антегелий - на растоянии 180° от солнца.

Иногда паргелий ошибочно принемают за ложный восход солнца когда ложное изображение солнца поднемается над горезонтом в тот момент как настоящее ещё находица под ним. На самом деле это просто короткий солнечный столб который очень яркий и из - за этого его легко можно пренять ща настоящее солнце. Такое же явление можно наблюдать и на закате.
Я несколько раз и сам видел паргелий и парселен это очень интересное и красивое зрелище которое очень часто некоторые путают с северным сиянием. Кстати на фоновой картинке в блоге как раз изображон паргелий просто за пару дней до того как я создал блог я объеснял одному человеку что такое паргелий и в качестве примера скачал и отправил эту картинку, а потом добавил её фоном в блог по причине того что она мне понравилась да и смотрица она очень даже неплохо.

Кон-Тики.

"Кон-Тики" это плот из бальмовых брёвен на котором Тур Хейердал и пять его спутников совершили путешествие в 1947 году по маршруту миграции предположительно предков поленезийцев из Южной Америки согласно теории Хейердала.
Плот строиося из 9-ти бальсовых брёвен длинной от 10 до 14 метров которые были сложены так что его нос был острым.На "Кон-Тики" был установлен прямоугольный парус, кармовое весло и два ряда швертов ( доски торчащие из дна вниз и использующиеся в качестве киля и руля ) что соотвецтвовало плотам инков на которых они совершали задокументированые окенские путешествия протижоностью около 50-ти морских миль.
"Кон-Тики" - это имя героя многих поленезийских легенд,  согласно которым Кон-Тики преплыл с востока с частью своего племени и они основали поселения на островах Поленезии и дали начало месной культуре.

Экипаж:
Тур Хейердал ( 1914-2002) -руководитель экспидеции.
Эрик Хессельберг ( 1914-1972 )- штурман и художнмк.
Герман Ватцингер ( 1916-1986 )- инженер технических измерений.
Кнут Хаугланд ( 1917-2009)- специалист по радео.
Турстейн Робю ( 1918-1964 )- второй родист.
Бенгт Даниельссон (1921-1997)-  исполнял обязоности кока.

"Кон-Тики" отплыл 28 апреля 1947 года из перуанского порта Кальяо. Первые 50 миль плот буксировал корабль перуанских ВМФ "Гуардиан Рио" вплот  до достежения течения Гумбольта. В первые с начала путешествия экипаж увидел землю 30-того июля,  это был остров Пука-Пука. А уже
7-мого августа плот достиг своей финальной точки путешествия-атолла Рароиа в архипелаге Туамоту. Таким образом экипаж проплыл на плоту 3770 миль или 6980 киллометров за 101 день с премерной скоростью в полтора узла.
Ну и в конце скажу о научных достежениях данной экспедиции:

Доказали возможность пересечения Тихого океана в западном напровлении из центральной части Южной Америки.

Доказана невозможность сбережения кокосовых орехов в морской воде, а значит, и возможность занесения кокосовых пальм из Южной Амирики в поленезию их скорее всего завезли путешествующие люди на плотах.

Во время экспедиции в первые была обнаружина живая змеиная мокрель. До этого вид был известен лиш по редко выброшеным на берег трупам. В жоде экспидици было выеснено что змеиная мокрель днём держица на глубине, а ночью поднемается в след за своей добычей и легко превликается искуственным светом.

Мария Целеста.

С "Марии Целесты" пропал весь экипаж по не извесной причине. Оно было найдено судном "Дие Грация" 4-того декабря 1872 года в 400-х милях от Гибралтара. "Мария Целеста" является одним из самых ярких примеров кораблей призраков.
"МарияЦелеста" это бригантина длинной 31 метр,  шириной 7,6 метров, осадкой 3,5 метров и водоизмещением 282 тонны. Судно было построенно в доках Новой Шотландии в 1862 году коробельным мастером Джощуа Девисом и первоначально имело название "Амазонка". Судно считалось доброным но имело дурную славу из-за частых неудач. Первый капитан корабля погиб вовремя первого же плаванья. Несколько раз судно меняло своих хозяев. В 1869 году судно попало в сильный шторм у берегов Новой Шотландии и было выброшено на берег. После этого проишествия судно было перепродано американскому судовладельцу который и переименовал его в "Марию Целесту". 5-того ноября 1872 года "Мария Целеста" снова отправилась в плавонье под командованием 37 летнего капитана Бенджамина Бриггса. Корабь с грузом спирта-ректификата, вышло судно из Статен-Айлэнд, Нью-Йорк в порт Генуя, Италия. На судне кроме 7-и членов экипажа и их капитана находилась жена капитана Сара Элизабэт Кабб-Бриггс и их 2-х летняя дочь София Матильда.
Корабль был обноружен спустя четыре недели 4-того декабря бригом "Дие Грфция" под командованием капитана Дэвида Рида Морхауза он лично знал капитана "Марии Целесты" ведь за день до выхода коробля капитаны со своими жонами ужинали все вместе за одним столом. Судно было пустым ниодного живого,  ни одного мёртвого на корабле небыло. Между переборками и палубой была обноружена морская вода её уровень в трюме достигал одного метра. Крышки люков были сняты, а с носового люка крышка была сорвана с петель и волялась на палубе. Больше повреждений на судне небыло.  Окна кармовой надстройки где находилась каюта капитана было завешано брезентом и забито досками. Сектант и хронометр так и ненашли, что говорило об возможной эвокуации команды,  в часах которые были на коробле закончился завод. Компас был сломан,  видемо его пытались снять но невышло и он попросту сломался.  В каюте капитана остались не тронутыми две пачки денег и шкатулка с дрогоценостями. По полу каюты были разбросаны игрушки, а швейная машинка жены капитана стояла с неоконченым шитьём.
Расположение вещей говорило о том что корабль не попадал в сильные штормы, так же это было заметно по маслёнке которая стояла на швейной машинке если бы на корабле была сильная качка то она бы упала. Об этом же и говорили отчёты других судов которые находились в этот промежуток времни не подолёку от места где был найден корабль. Сырость в помещениях объесняется тем что были открыты все люки в том числе и световой люк в кабине капитана что было сделано явно не погодным условиям. Матросы незабрали свои трубки они по прежнему лежали на своём месте в кубрике. В плавонье "Мария Целеста" отправилась в плавоние только с одной шлюпкой по скольку вторая находилась на ремонте но и первая шлюпка тоже отцуцтвовала. По скольку штормов небыло то поевилось предположение что все кто находились на коробле эвокуировались на этой шлюпке.
Груз в 1701 барыль спирта не пропал. Нетронутым и оказался полугодовой запас провизии. Все бумаги кроме судового журнала исчезли. Последняя запись в журнале дотировалась 24-тым ноября так же были записаны кординаты корабля на тот момент. И находился он на тот момент в шести милях от Санта-Марии.
Корабль был одбуксирован в порт Гибралтара где Британское Адмиралтейство полностью проверили судно но так нечего и ненашли.
После ремонта судно проплаволо ещё 12 лет и в янворе 1885 года налетело на рифы у берегов Гаити.  Как выеснелось капитан судна предномеренно направил его на рифи что бы получить строховку за него.  После этого судно затонуло.
Тех кто был на судне в 1872 году так и небыли найдены как и шлюпка на которой они предположительно эвокуировались с корабля. "Мария Целеста" уже давно затонула но даже сейчас переодически поевляюца сообщения о том что люди видели корабль без экипажа и пасожиров,  а на его бортах читалось название "Мария Целеста".

Летучий Галандец.

Летучий Галандец самый знаменитый корабль призрак который по легенде неможет зайти  не в один порт, а его команда не может сойти на берег. И из-за этого он обречён на вечное скитание по морям и океанам. Обычно люди видят " Летучего Галанца  " из долека в окружении светящегося ореола. Согласно легенде когда "Летучий Голандец" подходит близко к другому судну его команда пытаеца передать послания своим родным и близким на землю не зная что их уже очень давно нет вживых.
По легенде в 1700 году Галандский капитан Филипп Ван дер Деккен возврощялся из Ост-Индии и вёз на борту своего судна молодую пару. Случилось так что капитану понравилась молодая девушка и он убил её мужа, а затем сделал ей предложение. Но она осталась верна своему мужу и выбросилась заборт.
Корабли пытался обогнуть мыс "Доброй Надежды"  но из за сильного шторма это не получилось. Среди мотросов поднелось недовольство и штурман предложил переждать шторм в какой небуть бухте, но капитан застрелил его и ещё нескольких недовольных матросов, а после поклялся костями своей матери что не один член его команды не сойдёт на берег пока они не обогнут мыс, даже если на это понадобица целая вечность.  Этими словами Деккен который слыл сквернословом и богохульником обрёк свой корабль и весь экипаж на скитания по водам мирового окена до второго пишествия.  Хотя по некоторым версиям у Деккена есть возможность обрести покой. Раз в 10 лет он может сойти на берег ровно на онин день и если он найдёт девушку которая добровольно согласица выйти за него замуж то его скитания прекротяца. По другой версии существует заклятие которое может снять проклятие с "Летучего Галанца" и на веке упокоить корабль и его экипаж. Первое печатное упоменание о "Летучем Галанце" датируещаяся 1795-тым годом в книге "Путишествие к Батаническому заливу" преписываемая извесному в то время Лондонскому вору-карманнику Джорджу Баррингтону.
Существует множество легенд о "Летучем Голанце" но я напишу только две  самую интересную и  на мой взглят она же самая красиваяи самую правдоподобную:

Из-за сильных штормов корабль немог преодалеть мыс Горн ( по другой версии мыс Доброй Надежды ). Команда взбунтовалась и начела просить шкипера повернуть назад. Но обозлённый капитан начал богохульнечать и сказал,  что он будет штурмовать мыс Горн до тех пор пака не преодалеет его,  даже если это прейдёца делать до второго пришествия. После этих слов с неба прозвучал  громкий голос который произнёс "Да будет так".

Команда корабля заболела какойто страшной болезнью. И из-за опосений что может начаца эпидемия порты всех стран отказывались принемать "Летучего Галанца" у себя.  В итоге корабль до сихпор плавает по морям и океанам с телами команды на борту, которая погибла от болезни без воды и еды.

Чупакабра.

В переводе с Испанского " Сосущий коз " или " Козий вампир". Неизученое сучество чьё сушествование нудаказано. Со временом это существо стало персонажем многих городских легенд. Охотица Чупакабра премушественно на коз но иногда нападает и на более крупных животных таких как лошоди либо каровы. Так же не брезгует курами и кроликами, а так же прочей мелкой жиностью. В последнее время Чупакабра очень часто становица героем фильмов, мультфильмов и сериалов.
Достоверных сведений об этом сушестве но СМИ переодически публекуют сведельства очевидцев которые утверждают что видели Чупакабру. За Чупокабру очень часто принемают других животных к примеру собак, кайотов, лисиц, волков и шакалов которые видоизменились по причине мутаци либо болезни. Как пример в 2005-том году фермер Реджи Лагов поймал в капкан странное лысое существо похожее на собаку которое нападало на его скот. После экспертизы ДНК  было установлено что это просто старый лысый кайот.
Городская легенда о Чупакабре появилась в Поэрто-Рико в 1950 году после того как месные фермеры нашли трупы своих коз. По их словам они были обескровлены. Так же были и свидетели которые видели Чупакабру и почти все описывали её  одинаково.  Описывали его как человеко подобное существо очень худощявое ростом примерно полтора метра, некоторые говорили что оно было около двух метров, с большими красными глазами длинными когтистыми руками и очень большими и острыми клыками.
С 1990-х годов так же начали приходить сообщения о Чупокабре и из Америки и других стран. Люди расказывали о существах которые нападают на их скот и кур и в принцепе ведут себя отресивно и проктически небояца людей. Но была очень большая разница в описании которое давали Поэрто-Риканци и которое давали жители других стран. Описывали его премерно так, существо похожее на собаку либо кайота,  полностью лысое , с короткими передними лапами, которое во время бега напоменало собаку, а переодически кенгуру. Некоторые кому удовалось увидеть это сушество в близи описывали его морду как похожую на свинную либо кабанью.
Последнее время в нашей строне тоже поевляюца сообщения о нападении Чупакабры на домашний скот. Эти сообщения приходят со всех регионов страны но как и у Американцев их часто путают с лисами и ласками. Да и наподения происходят в осовном только на кур и кролико. А по описанию оно похоже на существо опять же на из Америки.